今天给大家介绍一款新车，这款新车是一个大块头，它就是长安的CS95。我们先从外观来看起，首先前脸的变化是很大的，前脸被官方命名为蝶翼式前脸，相信在前不久亮相的CS85coupe车型上大家已经见到了，不过与睡S85库部车型蝶翼式前脸的活泼动感相比，这个点E是前列，放在CS95身上就显得成熟稳重了许多，我不知道你们怎么认怎么认为它是好看或者不好看，其实我觉得接受程度还是可以的，只是没有那么活泼和可爱感觉，成熟稳重了许多。接下来我们再看大灯，那么全LED大灯是新款CS95的全系标配这点还是比较厚道的，不过说实话灯组的造型没有CS85coupe车型那么炫酷，看起来还挺平常的，不过全系标配的LED大灯还是挺好的。

接下来我们再看一下这台车的轮圈，它是搭载了一个19寸的轮圈，而且是多辐式的是双色的，然后看起来比较的动感，而且这么大的尺寸的轮泉搭配到这么大的车上也比较的协调并不突兀，那轮胎是来自优科豪马的轮胎。我们再来看一下车身侧面的一个细节，那么在这里前翼子板上方是有一个套保的一个标识，但是它仅仅是一个装饰。绕车一周之后我们来到了车尾，第一眼看过去车尾整个还是四平八稳，一个非常稳重的风格，最大的亮点就是它换装了一个贯穿式的led尾灯，这个是它的一个亮点，而且尾灯点上之后的效果很不错，但有一点需要吐槽一下，就是它两边比较亮到中间那亮度会减暗一点，所以说看起来好像有点奇奇怪怪的，如果它通体都是比较亮的话，可能效果会更好。还有一点就是尾灯在亮起的时候，从后面看整个车的轮廓会有一点像蔚来的ES8。

接下来我们说说后包围，后包围这两个排气口，不用说大家也猜到了它是假的，封死的仅仅是一个装饰，那么真的排气在右下方。后备箱尾门是支持脚踢一踢就可以开启，只要你钥匙在身上，而且是电动尾门，然后接下来我们就顺着看一下后备箱，它跟很多的七座车型是一样的，当第三排座椅立起来的时候，后备箱其实空间是比较狭窄的，放不了什么东西，然后我们可以把后排座椅放倒。我们可以看到第三排座椅放倒之后，它的后备箱空间就很宽敞了，而且非常的平整，第三排座椅可以完全的放平下去，整体的宽度和纵深都还好。然后当我们打开这个盖板，下方是有一个储格，还有一些工具和三脚架，三角牌都在这。此外在后备箱这里有一个12伏的电源接口，除此之外就没什么东西了，因为作为顶配车型，我觉得如果可以在这里设置一个第三排电动放倒或者立起按键的话，可能更符合高配车型的身份。

如果说车外并没有给我带来太大的惊喜的话，当我最近车内的一瞬间，我的看法完全被改变了，因为车内整体的改变是非常巨大的。首先整个中控台变得更为年轻更为时尚，而且这两块屏幕的加入让整体的科技感都得到了提升！整个中控台上的线条是从左到有这么一个弧线的设计，线条很有张莉看上去视觉效果非常好，然后中控台上方还有这里的钢琴烤漆，这种黑色材质加下方加这里的银色饰条的装饰，让整个中控台的层次感变得特别好，而且时尚感也得得到了提升，而且它中台上面缝线完全是真的，缝线并不是仅仅的装饰而已。

还有这块大屏幕，这辆车基本上所有的功能设置都可以在屏幕上进行一个完成，包括导航地图，音乐，空调，车辆设置系统等等都可以在这进行操作还是比较方便的。同时我们可以看到这台车是配备了度全景影像系统，顺着中控屏幕往下看，是它的空调区，在整个中控台黑色这个氛围当中，这空调的操作区域很亮眼的，因为它是银色的高亮的银色。我们这台车是配备了三分区自动空调，配置相当高了，然后空调旋钮的阻尼感很轻，然后档位比较清晰。我们的前排座椅是支持座椅通风和加热功能的，但是它的操作区域并不在这个位置，而是在门板上，在这里通风和加热。

接下来我们再来看一下储物空间，在档杆前方是有一个小的储物格，其实尺寸不算大，但是放手机什么的还是比较方便的，在这里还设有一个USB电源接口和一个12伏的电源接口。同时说一点就是他的靠背角度是可以进行一个调节的，你可以找到舒服的姿势，而且调节的幅度其实是比较大的。后排空调的控制区域，它的出风口没有在这里，而是在上方，毕竟这个车还要监控的第三排。那么这里是有一个储格放点小物件什么的比较合适。在下面是有一个USB接口和一个伏的电源接口，这个功能还是很实用的，但是有一点不好，它的位置实在太低了，假如我在后边想插的话，比较费力。

我们现在就开启来来试一试，看看这台车的动态表现怎么样。这台车其实动力系统是没有什么改变的，还是我们熟悉的那套东西，就是长安自主研发的2.0T发动机匹配爱信6AT变速箱，这台发动机最大马力，最大牛·米的数据，从数据上看还是很漂亮的，不过从实际的驾驶感受上来看，我觉得动力还是以柔和为主，它并没有多么迅猛的动力输出。不过柔和是它非常好的一个点，油门的踏板反应非常的线性，动力输出也很平顺，变速箱在日常驾驶的时候会比较积极的进行一个伸长，这也是出于燃油经济性的一个考虑。但与此同时当你在进行一个比较高速巡航，然后你此时需要急加速一脚深油下去的时候，它并不会给你一个积极的降档，此时你可能会感觉动力稍微有些弱，这也是正常的。不过这台车的D牛在起步时候的低扭表现还是很不错，配合着转向轻盈的方向盘，日常驾驶起来很轻松，而且这台车它整体坐在车内的开阔感是非常好的，感觉很敞亮。

下面就到了总结的时候了！新款长安CS95的改变是我们都有目共睹的，它的外观和内饰都进行了优化和升级，我不知道你们对他的前脸的改变怎么看，反正以我这个年纪视角去看，我更喜欢长安CS85coupe车型上前脸造型，因为它更加的活泼更加的时尚，而CS95前脸造型则更加的沉稳和大气，但是新款CS95的车尾的改变我是比较喜欢的，它在沉稳中多了一丝活泼，这个点缀就是因为那条贯穿式led尾灯内饰的改变是比较成功的，更加的时尚，更富有档档次感，而且整体的科技感也得到了提升。我们身边这台顶配车型它的主被动安全配置是非常丰富的，这点要给一个大大的赞，因为它对我们日常行车的安全性有了一个提高和保证。